-
如果不是4S店或者保養(yǎng)人員提醒，很多車主都不會意識到要清洗汽車空調(diào)系統(tǒng)。那么，為何要清洗空調(diào)呢?那是因為汽車空調(diào)在運行中，空氣中80%的微小粉塵和細菌都會穿過過濾網(wǎng)進入空調(diào)內(nèi)部，與冷凝水粘合后堵塞在蒸發(fā)器上，這不僅會影響到空調(diào)的制冷與散熱，還會滋養(yǎng)細菌。
-
制冷系統(tǒng)的工作過程如下：當壓縮機工作時,壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器.在冷凝器內(nèi),高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化,變成液體.液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時
-
折疊周轉(zhuǎn)箱在眾多行業(yè)領域有著不錯的使用效果，我國使用折疊周轉(zhuǎn)箱的時間不算長，但是近十年來折疊周轉(zhuǎn)箱使用得到了迅速的發(fā)展。不同材質(zhì)生產(chǎn)出來的周轉(zhuǎn)箱有不同的特性，需要用戶按照自身需求進行采購。
-
新發(fā)現(xiàn)汽車蒸發(fā)箱清洗劑，是專門針對汽車蒸發(fā)箱研發(fā)設計的專用產(chǎn)品。汽車空調(diào)風道清洗劑清洗空調(diào)風道以后，如果過不久又聞到有難聞氣味，主要原因就是蒸發(fā)箱上附著物產(chǎn)生的異味。
-
超聲波液位計是一系列非接觸，高可靠、低價格、免維護的物位儀，它徹底解決了由壓力變送器、電容式浮子式等測量方式帶來的纏繞、泄露、接觸介質(zhì)、昂貴的維護等麻煩，它不必要接觸工業(yè)介質(zhì)就滿足大多數(shù)密閉/敞開容器里的物位測量要求。
-
汽車室內(nèi)凈化空氣的輔助方法
更換濾清器 高溫蒸汽消毒 臭氧或光觸媒 空氣凈化器
-
對于絕大部分人來說，汽車提回來以后肯定要做的一件事就是給車貼膜。并且隨著大家對汽車養(yǎng)護觀念的提升，越來越多的人還會選擇給汽車進行底盤裝甲的防護。然而，由于底盤平時大家也看不到，所以即使做了底盤裝甲，到底有多大的防護功效大家也并不能直觀的了解到。有人覺得做底盤裝甲很有必要，有人則是出于心理安慰，到底有沒有效果也不清楚，而有的人則會覺得底盤裝甲純粹是浪費錢。
-
汽車氫氧除碳機通過電解方式提取水中氫氧原子，形成氫氧混合氣流，并經(jīng)由發(fā)動機進氣歧管輸入發(fā)動機燃燒室，待布朗氣充滿發(fā)動機燃燒室后，點火引燃，運用氫氧催化原理(在高溫燃燒過程中可產(chǎn)生O、H和OH等活性原子，一方面可促進汽油中中長碳氫鏈的高溫裂解，使氧化反應的速度加快)
-
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì)，通過系統(tǒng)壓力的變換，才達到制冷的目的。
-
產(chǎn)品簡述：采用專利配方可以深入空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)部，有效清除空調(diào)在使用過程中形成的污垢和各種有害物質(zhì)。
-
1.設備簡潔，重量輕，方便使用。
-
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì)，通過系統(tǒng)壓力的變換，才達到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作，遇到外界相對的熱空氣就會產(chǎn)生水，這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中，設計出水管的道理;蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，產(chǎn)生生物體腐爛性異味
-
1.設備簡潔，重量輕，方便使用。
-
第一：接上車上電瓶的電源，直接夾住正負極電源，一定注意不要接錯，紅的接正極，藍的是負極;
-
修理行業(yè)中為了解決這一問題，常常是拆卸蒸發(fā)箱，清洗蒸發(fā)箱表面以達到目的，這種方法能從根本上消除了異味，但每拆卸一次，就需放氟、安裝和加氟等一系列工序，麻煩而且技術(shù)難度高，勞動效率低下。因為蒸發(fā)箱經(jīng)常在潮濕的環(huán)境中工作，而潮濕的環(huán)境極易產(chǎn)生霉菌，剛清除霉菌的空調(diào)，過一段時間可能又有異味出現(xiàn)。
