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　　汽車蒸發(fā)箱工作的原理

　　制冷系統(tǒng)的工作過(guò)程如下：當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí),壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器.在冷凝器內(nèi),高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車外空氣而液化,變成液體.液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí),溫度和壓力降低,并進(jìn)入蒸發(fā)器.在蒸發(fā)器內(nèi),低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā),變成氣體.氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán).這樣,通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán),不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中,使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降.從制冷系統(tǒng)的工作過(guò)程中,我們可以看出：制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng),每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程.

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